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风机吊装工程
一、吊装基础 | Erection Fundamentals
风机吊装— turbine erection —/ˈtɜrbɪn ɪˈrɛkʃən/
吊装方案— lift plan —/lɪft plæn/
吊装顺序— erection sequence —/ɪˈrɛkʃən ˈsikwəns/
主吊— main crane —/meɪn kreɪn/
副吊— auxiliary crane; tailing crane —/ɔɡˈzɪljəri kreɪn/; /ˈteɪlɪŋ kreɪn/
履带起重机— crawler crane —/ˈkrɔlər kreɪn/
格构式桁架臂— lattice boom —/ˈlætɪs bum/
主钩— main hook —/meɪn hʊk/
副钩— auxiliary hook; whip line —/ɔɡˈzɪljəri hʊk/; /wɪp laɪn/
吊装平台— crane pad; hardstand —/kreɪn pæd/; /ˈhɑrdˌstænd/
地基承载力— ground bearing capacity —/ɡraʊnd ˈbɛrɪŋ kəˈpæsəti/
吊装窗口— weather window —/ˈwɛðər ˈwɪndoʊ/
风速限制— wind speed limit —/wɪnd spid ˈlɪmɪt/
吊索具— rigging gear; lifting tackle —/ˈrɪɡɪŋ ɡɪr/; /ˈlɪftɪŋ ˈtækəl/
二、塔筒安装 | Tower Installation
塔筒— tower; tower section —/ˈtaʊər/; /ˈtaʊər ˈsɛkʃən/
钢塔筒— tubular steel tower —/ˈtubjələr stil ˈtaʊər/
混凝土塔筒— concrete tower; hybrid tower —/ˈkɑnkrit ˈtaʊər/; /ˈhaɪbrɪd ˈtaʊər/
塔筒段— tower segment —/ˈtaʊər ˈsɛɡmənt/
底段— bottom section —/ˈbɑtəm ˈsɛkʃən/
中段— middle section —/ˈmɪdəl ˈsɛkʃən/
顶段— top section —/ˈtɑp ˈsɛkʃən/
法兰连接— flange connection —/flændʒ kəˈnɛkʃən/
螺栓紧固— bolt tightening —/boʊlt ˈtaɪtənɪŋ/
扭矩扳手— torque wrench; hydraulic torque wrench —/tɔrk rɛntʃ/
螺栓张拉— bolt tensioning —/boʊlt ˈtɛnʃənɪŋ/
对中— alignment —/əˈlaɪnmənt/
垂直度— verticality; tower plumb —/ˌvɜrtɪˈkæləti/; /ˈtaʊər plʌm/
内部平台— internal platform —/ɪnˈtɜrnəl ˈplætˌfɔrm/
爬梯— ladder; climb assist —/ˈlædər/; /klaɪm əˈsɪst/
电梯— service lift —/ˈsɜrvɪs lɪft/
三、机舱与轮毂 | Nacelle & Hub
机舱— nacelle —/nəˈsɛl/
轮毂— hub —/hʌb/
偏航系统— yaw system —/jɔ ˈsɪstəm/
偏航轴承— yaw bearing —/jɔ ˈbɛrɪŋ/
偏航电机— yaw motor —/jɔ ˈmoʊtər/
机舱罩— nacelle cover; nacelle housing —/nəˈsɛl ˈkʌvər/
变速箱— gearbox —/ˈɡɪrˌbɑks/
主轴— main shaft —/meɪn ʃæft/
发电机— generator —/ˈdʒɛnəˌreɪtər/
冷却系统— cooling system —/ˈkulɪŋ ˈsɪstəm/
液压系统— hydraulic system —/haɪˈdrɔlɪk ˈsɪstəm/
变桨系统— pitch system —/pɪtʃ ˈsɪstəm/
四、叶片安装 | Blade Installation
叶片— blade —/bleɪd/
叶片长度— blade length —/bleɪd lɛŋkθ/
叶根— blade root —/bleɪd rut/
叶尖— blade tip —/bleɪd tɪp/
单叶片吊装— single-blade installation —/ˈsɪŋɡəl bleɪd ˌɪnstəˈleɪʃən/
叶轮整体吊装— rotor assembly lift —/ˈroʊtər əˈsɛmbli lɪft/
叶片夹具— blade clamp; blade gripper —/bleɪd klæmp/; /bleɪd ˈɡrɪpər/
叶片吊梁— blade lifting beam; blade yoke —/bleɪd ˈlɪftɪŋ bim/
变桨角— pitch angle —/pɪtʃ ˈæŋɡəl/
叶尖净空— tip clearance —/tɪp ˈklɪrəns/
螺栓校核— bolt torque verification —/boʊlt tɔrk ˌvɛrɪfɪˈkeɪʃən/
Tower Erection — Section Lifting and Flange Connection
郝工，准备起吊T-12底段塔筒了。这段长18米、底部直径4.8米、重65吨。 主吊是750吨履带吊、22米工作半径。载荷表这个半径78吨——荷载系数83%， 在90%限值内。
轮毂高度风速6.2 m/s——远低于塔筒吊装10 m/s的限值。吊装平台已做压 载验证，地基承载力核验合格。吊具检查完毕——吊梁有4个吊点保持塔段垂 直。
现在起吊。（塔段上升）塔段垂直、稳定。转臂到基础上方……落钩。塔 筒班组——引导塔段坐到L法兰上。对准螺栓孔。
塔段落位。全部160根螺栓贯穿。安装螺母和垫圈。星形顺序初拧。然后用 液压扭力扳手第一遍打到50%、第二遍打到100%扭矩。
扭矩打完后，用经纬仪从两个垂直方向测塔筒垂直度。指标要求小于塔高 的0.1%——100米之内10厘米。底段必须要近乎完美，因为偏差往上会累积。
Nacelle and Blade Lifting — Rotor Assembly
塔筒段全部安装并打紧。现在吊机舱——135吨，内含预装的发电机和变速箱。 机舱用吊架挂在主吊钩上。
机舱吊装是最重的单次吊装。直接垂直起吊，在塔筒顶部以上1米暂停， 然后慢落。机舱底部的偏航轴承与塔筒顶部的偏航齿圈对接。塔筒班组—— 准备好对中销。
机舱已落位对中。正在拧紧偏航轴承连接——96根螺栓、按顺序打紧。
现在风轮。做单叶片吊装——每片长73米、重22吨。叶片夹具可以精确调整 倾斜和旋转。叶片吊装风速限值8 m/s——目前5.5 m/s。没问题。
叶片1装到轮毂上了。用叶片夹具把叶片定在0°变桨角，引导T形螺栓进 入变桨轴承螺栓圈。从轮毂内部打紧——每片54根螺栓、扭矩2,800 Nm。
两小时后——三片全装完。风轮组装完成。轮毂可自由转动——暂时锁住。 T-12吊装完成。准备接电和调试。